На Волині на майданчику «Діалог влади з бізнесом» обговорили, як стан доріг і розвиток логістики впливають на підприємництво в прикордонному регіоні. У фокусі – зимове утримання шляхів, плани ремонтів на 2026 рік і проєкти, що мають розвантажити черги вантажівок перед кордоном.
Зустріч пройшла під головуванням т.в.о. начальника Волинської обласної військової адміністрації Романа Романюка. На старті він підкреслив, що для області тема інфраструктури принципова через географію та близькість до Європейського Союзу.
«Дороги та логістика – ключові складові розвитку бізнесу й зовнішньоекономічної діяльності. Водночас увага приділяється не лише автомобільному сполученню, а й залізничній інфраструктурі, зокрема розширенню вузькоколійної залізниці», – зазначив т.в.о. очільника області.
Про ситуацію на дорогах місцевого значення доповіла начальниця відділу публічних інвестицій та планування департаменту житлово-комунального господарства облдержадміністрації Наталія Семенова. За її словами, підрядники для зимового утримання заготовили 6 128 тонн піщано-соляної суміші, і близько 3 тисяч тонн уже використали.
Через суттєве погіршення погоди кількість техніки на шляхах місцевого значення збільшили – з 32 до 57 одиниць. Паралельно залучають техніку комунальних підприємств територіальних громад, а профільні служби організували цілодобове чергування для оперативного реагування на ускладнення.
Для звернень щодо дорожньої ситуації назвали контактний телефон: 067-327-03-99.
«У зв’язку зі значним погіршенням погодних умов кількість задіяної техніки на дорогах місцевого значення збільшили з 32 до 57 одиниць. Також до робіт залучають техніку комунальних підприємств територіальних громад. Працівники департаменту житлово-комунального господарства та капітального будівництва здійснюють цілодобове чергування для оперативного реагування на ускладнення дорожньої ситуації. Контактний телефон: 067-327-03-99», – повідомила Наталія Семенова.
Окремо прозвучали й плани на наступний рік: у 2026 році на Волині передбачили поточний ремонт доріг місцевого значення. Фінансування, за озвученою інформацією, планують забезпечити в межах коштів обласного та місцевих бюджетів.
Державні дороги області – інша частина інфраструктурної мозаїки. В.о. начальника Служби відновлення та розвитку інфраструктури у Волинській області Олег Кравцов повідомив, що на балансі служби перебуває 1 793 кілометри автошляхів державного значення – міжнародних, національних, регіональних та територіальних, які з’єднують населені пункти Волині.
За його словами, співфінансування з боку громад дало змогу підтримувати належний стан територіальних доріг. Також він згадав про участь у міжнародних ініціативах: у 2024 році служба стала бенефіціаром двох міжнародних проєктів програми ЄС, і один з них реалізували саме в області.
Йдеться про капітальний ремонт ділянки дороги М-07-02 протяжністю 2 км. Проєкт виконували на умовах співфінансування – 50% коштів виділив Європейський Союз, ще 50% – державний бюджет.
Продовженням цієї логістичної лінії має стати інфраструктура біля кордону. У межах проєкту в 2026 році планують звести додатковий паркувальний майданчик на 600 вантажівок – розрахунок простий: менше черг перед пунктами пропуску і стабільніші перевезення між Україною та Польщею. Також заявлено про намір розпочати будівництво нового термінала.
Польська сторона, за озвученою інформацією, розбудовує термінал у Дорогуську. Його пропускна спроможність разом із терміналом у Ягодині становить близько 700 вантажних автомобілів на добу, а після завершення робіт на обох терміналах цей показник має зрости майже вдвічі. Реалізацію робіт запланували на 2026 – 2028 роки.
Ще один елемент, який напряму впливає на довговічність шляхів, – габаритно-ваговий контроль. Начальник відділу оперативного реагування Укртрансбезпеки Ігор Кравчук повідомив, що на Волині працюють 9 зон габаритно-вагового контролю та 2 автоматичні комплекси зважування у русі.
За минулий рік, за його даними, оформили понад 50 матеріалів за порушення габаритно-вагових норм, а сума штрафних санкцій перевищила один мільйон гривень. Він також закликав громади та підрядників активніше комунікувати зі службою і вчасно передавати інформацію про стан доріг.
Підсумовуючи дискусію, Роман Романюк подякував профільним службам за оперативність під час ускладнень, спричинених погодою, та наголосив: Волинь, як прикордонний регіон, орієнтується на зростання потоку вантажного транспорту, щоб посилювати зовнішньоекономічну співпрацю між Україною та Європейським Союзом.