Волинська обласна влада ініціює масштабну реформу системи пасажирських перевезень, роблячи ставку на прозору конкуренцію та соціальну відповідальність бізнесу. Під час робочої зустрічі з ключовими гравцями ринку т.в.о. начальника ОВА Роман Романюк окреслив нові правила гри, які почнуть діяти вже найближчим часом.
Сьогодні транспортна мережа області – це сотні маршрутів та щоденна логістика тисяч пасажирів. В умовах економічної турбулентності та скорочення пасажиропотоку діалог між владою та приватним сектором стає питанням виживання галузі.
«Для мене важливо не лише донести позицію обласної влади, а й почути проблемні питання та перешкоди, з якими перевізники стикаються у щоденній роботі», – наголосив Роман Романюк.
Очільник області визнав, що пасажирські перевезення – це насамперед бізнес, який має приносити прибуток. Проте він нагадав про «тиху» місію автопідприємств: для мешканців віддалених сіл автобус часто залишається єдиним містком до лікарень чи державних установ. Попри фінансові виклики, соціальна складова має залишатися пріоритетом.
До обговорення гострих кутів галузі долучилися представники Укртрансбезпеки, патрульної поліції та профільної асоціації перевізників. Головним «болем» легального бізнесу залишається недобросовісна конкуренція.
«Порядок на ринку можливий лише тоді, коли всі працюють у правовому полі та в рівних умовах. Не може бути так, що одні сплачують податки і дотримуються вимог, а інші роками працюють поза законом», – підкреслив керівник ОВА.
Стратегія розвитку на 2026 рік передбачає повну відмову від кулуарних домовленостей. Замість практики прямих короткострокових договорів на «жирні» маршрути, адміністрація впроваджує відкриті конкурси. Романюк закликав перевізників до активного зворотного зв’язку, щоб збалансувати мережу: прибуткові напрямки мають компенсувати складні, але необхідні людям рейси.
Представники транспортних компаній своєю чергою сформували список критичних вимог до влади:
- Механізм справедливого відшкодування витрат за проїзд пільговиків.
- Реальна боротьба з «нелегалами», що забирають пасажиропотік.
- Забезпечення прозорих умов під час проведення тендерів на маршрути.
Адміністрація обіцяє не залишати перевізників наодинці з поганими дорогами. У 2026 році Волинь продовжить відновлення місцевих автошляхів, розвиваючи успішний досвід попереднього року. Це має стати додатковим стимулом для бізнесу заходити навіть у найвіддаленіші куточки області.
Наостанок зустріч набула етичного забарвлення. Роман Романюк звернувся до водіїв та власників маршрутів із проханням підтримувати загальнонаціональну хвилину мовчання безпосередньо в салонах автобусів.
«Це наш спільний знак поваги й вдячності всім, хто віддав життя за Україну», – резюмував він.